盤式制動(dòng)器又稱為碟式制動(dòng)器,顧名思義是取其形狀而得名。它由液壓控制,主要零部件有制動(dòng)盤、分泵、制動(dòng)鉗、油管等。制動(dòng)盤用合金鋼制造并固定在車輪上,隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。制動(dòng)力矩與油缸的油壓成線性關(guān)系,具有較大的調(diào)節(jié)范圍。由于制動(dòng)器安全可靠,制動(dòng)力矩可調(diào)性好,慣性小,動(dòng)作快,故特別適用于自動(dòng)控制系統(tǒng)。
盤式制動(dòng)器分泵固定在制動(dòng)器的底板上固定不動(dòng),制動(dòng)鉗上的兩個(gè)摩擦片分別裝在制動(dòng)盤的兩側(cè),分泵的活塞受油管輸送來的液壓作用,推動(dòng)摩擦片壓向制動(dòng)盤發(fā)生摩擦制動(dòng),動(dòng)作起來就好像用鉗子鉗住旋轉(zhuǎn)中的盤子,迫使它停下來一樣。
分析盤式制動(dòng)器摩擦塊打滑的原因:
1.摩擦塊材料變質(zhì)。車輛在下山過程中,長時(shí)間或頻繁使用制動(dòng),摩擦塊與制動(dòng)盤滑動(dòng)摩擦而產(chǎn)生高溫,高溫下材料中的有機(jī)聚合物發(fā)生分解。
2.制動(dòng)盤一般為鋼制,雖然有一些金屬硬度,但高溫不會(huì)氧化,不僅硬度降低,而且冷卻過快還會(huì)變形,造成制動(dòng)盤快速磨損,盤的表面粗糙度降低,并產(chǎn)生很深的溝槽,即使更換新的摩擦片制動(dòng)也不會(huì)好轉(zhuǎn),而且變形嚴(yán)重的情況下造成車輪動(dòng)不平衡,車身抖動(dòng)。
3.當(dāng)在摩擦打滑情況下使用制動(dòng),溫度會(huì)越來越高,勢必導(dǎo)致制動(dòng)分泵溫度增高,橡膠件老化,這些都是影響制動(dòng)的不良因素。